Пороги

Одним из необходимых дополнений для внедорожника безусловно, являются пороги. Пороги для внедорожников – аксессуар нужный. Ведь, при всей мощи и выносливости, на которую способны внедорожники, они тем не менее, достаточно уязвимы перед разнообразными повреждениями, в сущности как раз таки из-за своих габаритов. С помощью порогов своего «железного коня» можно значительно обезопасить.

Пороги на внедорожники создаются из высокопрочной стали. Обычно они выглядят подобно стальным трубам, которые привариваются к ступеням автомобиля. Самой основной функцией порога является безусловно, защита автомобиля при боковых столкновениях.

Во вторую очередь это – повышение комфортности эксплуатации. Как знают владельцы внедорожников, машины эти обычно весьма высокие, а потому людям ниже среднего роста обычно стоит усилий как забраться, так и выйти из машины. Пороги на авто решают эту проблему. К тому же, многие из них выглядят достаточно привлекательно, что служит хорошим аргументом в их пользу.

Как уже было сказано выше, современные пороги на автомобиль изготавливаются из хорошей, качественной стали. Это повышает их надежность, срок эксплуатации и устойчивость к коррозии. Установка такого обновления не займет много времени и проходит само собой, без повреждений машины.

Если всмотреться в суть, то пороги автомобильные бывают разных видов, в зависимости от их предназначения. Так, суть некоторых – защита автомобиля в случае ДТП. Основная задача других – сделать максимально удобными вход и выход из внедорожника. Бывает, пороги устанавливают только лишь ради эстетики – с ними авто выглядит более солидно и внушительно. Таким образом, пороги внедорожников делятся на три вида: силовые пороги, защитные пороги и порог-ступенька. Рассмотрим каждый из них более детально.

Силовые пороги

Мощные конструкции из стали, которые крепятся непосредственно к раме авто. Чтобы его прикрепить, используют сварку, крупные гайки, болты. Благодаря этому, порог может выдержать подъем реечным домкратом тяжелого автомобиля, а так же удары об цементный бордюр, пенек и так далее.

Многие устанавливают такой порог на свой автомобиль для защиты кузова от повреждений, которые могут случится при съезде с препятствий, мелких ДТП, «притирке» к мелким ограждениям. Одна из элементарнейших версий «силовика» - прикрепленная к раме мощная труба квадратного или круглого сечения.

Пороги такого типа изготавливают как фирменные производители, так и кустарные, цена на них не высокая. Часто на порог крепят накладку из алюминия, чтобы помочь ему лучше выполнять свою функцию – помогать забраться или выбраться из внедорожника. Чаще всего это очень актуально. Многие машины – довольно рослые сами по себе. В таких лишняя ступень – необходимость. Именно из-за этого многие производители начали делать пороги со швами поаккуратнее, дабы кроме функциональности, они так же радовали глаз эстетичностью.

Защитные пороги

Выглядят более эстетично, чем силовые, однако имеют немного меньшую степень защиты. И все же, они защищают, так как внутренняя их основа сделана из прочного металла. Они так же принесут вам пользу при поездках по бездорожью – не дадут поцарапаться основному порогу машины об корень дерева, торчащий из земли и подобные преграды. Однако, при серьезных авариях или столкновениях такая защита принесет мало пользы. Выбирая такой порог стоит помнить, что применять как дополнительную ступеньку его не советуют, так как на некоторых из них есть выштамповка пластиком, но сделана таким образом, что поставить можно только носок, что разумеется, удобства не прибавляет.

Порог-ступенька

Такие пороги делают из алюминия и защитником кузова они точно не являются. Однако, если вам неохота прыгать и задирать высоко ноги, залезая в автомобиль, а защита ему особенно не нужна – такие пороги как раз для вас. В отличии от двух предыдущих, они являются исключительно эстетическим и вспомогательным элементом внедорожника. Особенно незаменимы, если ваши пассажиры – женщины и дети. Как правило, стоимость их намного ниже, чем у металлических. Перед покупкой следует прикинуть лишь необходимую ширину, чтобы она не оказалась узковатой и приносила лишь радость от использования.